Какие траковые компании выживут в 2025?

павел гнатюк

7 ключевых метрик для контроля прибыли в бизнесе грузоперевозок в 2025 году

Операционная эффективность – не просто красивый термин, а необходимость, если вы хотите сохранить и увеличить свою прибыль в 2025 году. Из-за растущих расходов, низких ставок и жесткой конкуренции неэффективный траковый бизнес долго не выживает.

💡 Что делать?

Контролировать ключевые метрики, которые показывают реальную картину бизнеса. Вот 7 показателей, которые должны быть под контролем каждого владельца траковой компании.

Павел Гнатюк

Эксперт в области операционной эффективности в сфере грузоперевозок

📊 7 ключевых метрик для контроля прибыли
в бизнесе грузоперевозок в 2025 году

RPM (Revenue per Mile) – Доход на милю

📌 Зачем?
Самый важный показатель прибыльности: сколько вы зарабатываете с каждой пройденной мили.

✅ Как контролировать?
Учитывайте все мили (не только загруженные!) и старайтесь держать RPM выше $2.00+. Если цифра ниже – ищите лучших брокеров, диспетчеров, сокращайте пустые пробеги и повышайте ставки.

Empty Miles % – Доля пустых миль

📌 Зачем?
Каждый пройденный пустой миль – это потерянные деньги на топливо и амортизацию.

✅ Как контролировать?
Оптимизируйте маршруты, ищите backhaul-грузы заранее, избегайте нерентабельных направлений. Если пустые мили выше 15%, срочно нужна стратегия загрузки!

Gross Revenue per Truck – Гросс доход на трак

📌 Зачем?
Позволяет понять, сколько приносит один трак в неделю/месяц.

✅ Как контролировать?
Для solo-трака гросс должен быть $8,000 – $12,000+ в неделю. Если ниже – либо диспетчер работает плохо, либо плохо подобраны маршруты.

Cost per Mile (CPM) – Себестоимость мили

📌 Зачем?
Вы должны знать реальную стоимость каждой мили, чтобы понимать свою маржу.

✅ Как контролировать?
Считайте все расходы: топливо, страховки, ремонт, налоги, зарплаты. Если CPM приближается к RPM, то бизнес работает в ноль или в минус.

Fuel Efficiency (MPG) – Расход топлива на милю

📌 Зачем?
Топливо – самая большая статья расходов. Разница в расходе 1 MPG – это тысячи долларов в год!

✅ Как контролировать?
Оптимизируйте скорость (идеальная – 62-65 mph), следите за давлением в шинах, выбирайте экономичные маршруты. Цель – не ниже 7 MPG.

Driver Retention Rate – Удержание водителей

📌 Зачем?
Текучка кадров – огромные убытки. Найм нового водителя стоит $8,000 – $12,000, а из-за нехватки водителей бизнес теряет грузы.

✅ Как контролировать?
Обеспечьте стабильные доходы водителям, комфортные условия и четкое планирование рейсов. Если в компании большая ротация – проблема в управлении!

Gross Revenue per Day – Гросс доход в день

📌 Зачем?
Помогает оперативно отслеживать эффективность работы траков и прогнозировать еженедельный доход.

✅ Как контролировать?
Для стабильной рентабельности гросс на трак должен быть $1,500 – $2,000+ в день. Если показатель ниже, стоит проверить плотность загрузки, ставки и маршруты.

Что делать, если ваши метрики не в норме?

Если видите, что прибыль падает, а расходы растут, возможно, пришло время пересмотреть подход к операционному управлению.

Работаю с этими метриками каждый день, так что если что-то не сходится – спрашивайте, помогу разобраться 🚛📈

Павел Гнатюк

Эксперт в области операционной эффективности в сфере грузоперевозок

Задать вопрос

Contact Information

📑 View Our Presentation

Want to learn more about our dispatch services

View Our Presentation